賽車救經濟

老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車

副總統, 大家都知道您忙於國家大事, 無瑕觀賞F1賽車;
但也不要因國家經濟萎靡不振, 而病急亂投醫啊!

這個提振經濟的方策, 實在有點貽笑大方;
政府喊著引進國際賽車運動已非新鮮事,
配套措施沒一項有進展!
此事情和辛樂克颱風兩個樣, 完全是雷聲大雨點小...

1. 引進F1, 讓國人週末假日有另外的休閒娛樂, 帶動台灣觀光:
F1全年共18站, 每站一年跑一回;
蕭副總統該不會以為F1和職棒一樣週週有賽事吧?

2. 高鐵沿線建賽道:

現在是要從台北出發, 一路南下殺到高雄左營站嗎?
F1搖身一變為0~ 100km/hr加速比賽?

雖然F1一場賽事規定必須跑完將進300km賽程,

但同時也有規定一圈至少需要5km以上的距離;

沿高鐵興建賽道, 只能說是天才的想法...

3. 在東部地區推廣F1賽車運動:

這是老蕭在競選期間的政見之一, 和高鐵沿線興建的說法明顯自相矛盾;

除非政府還要再一次和大陸工程來個東部高鐵BOT,

否則高鐵怎麼搭都不會看到三仙台和鯉魚潭...

4. 看到新加坡辦F1, 就想跟進:

台灣目前兩個稍有規模的賽道都和國際水準相差甚遠,

如果想依循新加坡F1模式, 就得採用封鎖道路比賽的方式;

以台灣目前的路況, 個人以為WRC遠比F1有可看性多了!

5. 國際賽道的投資成本:

以亞洲區來說, 新興的賽道: 大馬雪邦, 中國上海, 巴林都耗費不貲;

以大馬雪邦為例, 興建賽道前後花費高達新台幣60億,

這筆預算在沒想清楚之前, 敢砸嗎?

花錢出國做國際參訪, 回家後便口無遮攔地打嘴砲...

官字兩個口, 怎麼說都行...