公務所需, 上週整整有6天都在大陸出差,
因為時間與日期的關係, 並沒有利用直航班機;
在香港機場轉機是件非常累人的苦差事,
航廈超級無敵大不說, 還得搭乘接駁車前往另外一棟建築候機...
候機室裡有許多從內地外出或遊樂或工作的大陸人,
中國這幾年經濟改革, 開放國際觀光,
在全球各地許多地區看見大陸人已非新鮮事;
除此之外,
不乏一些準備前往大陸工作的台商和我一起候機;
能在外地聽見熟悉的台語, 確實令人感到開心!
從香港轉武漢的班機一天只有一班,
班機幾乎是以客滿的狀態起飛,
從香港至武漢的飛行時間是1h30m,
等於桃園中正機場飛往香港所需的時間,
等到降落在武漢天河機場時, 我終於發現:
還有比台中航空站更遜色的機場了!
洗手間沒有衛生紙, 門鎖的功能僅限於裝飾用... >___<
出了機場, 馬上被共軍計程車司機包圍,
我頭低低的穿過重重人群, 找尋事先約好協助接機的公司外派科長...
武漢前往十堰的火車還需要4個小時才發車,
科長決定找些事情來殺殺時間, 他問我:
你想去洗腳, 還是去逛老街?
我早就聽聞" 洗腳"盛名!
一個女孩子幫你把褲管撩起來, 再替你把腳洗乾淨;
聽說, 還曾經有洗到大腿的記錄... @.@a
當下, 我想也不想: 那就去逛老街吃小吃吧!
( 為什麼洗腳聽起來就像是特種行業的行話?)
武漢是湖北省省會, 長江流過此地, 切出三塊地區:
武昌, 漢口, 漢陽, 也就是一般人常說的武漢三鎮!
武昌在歷史課本上是出現過的, 辛亥革命的發生地就是武昌;
孫中山推翻滿清建立民國, 然後他的接班人跟著把山河輸得一蹋塗地!
什麼青天白日滿地紅, 什麼國共戰爭, 什麼反共復國,
這些從小不知所謂就往腦袋裡塞的東西, 不知不覺又跑出來了...
我在長江沿岸的公園裡吃小吃, 看著水上工程運輸船來來往往...
這條全球排名第四長的河流我似乎有點熟悉,
常常在國立編譯館的書上看到它;
可是又不能說上熟悉,
它之於我根本沒有任何淵源! ( 除了幫助我考試可以拿到些分數外)
我們的" 本國"地理告訴學生, 長江流經中國大陸9個省份;
卻沒有告訴我, 台灣濁水溪流過哪些縣市?
活到31歲第一次看到長江, 卻已經越過濁水溪不知幾回了...
( 濁水溪是台灣最長的河流, 流經南投, 彰化, 雲林, 嘉義)
長江河岸邊有一棟非常著名的觀光景點,
那是在唐詩裡頭曾經出現過的黃鶴樓;
昔人已乘黃鶴去, 此地空餘黃鶴樓...
崔顥的黃鶴樓舊址在1957年因長江一橋工程被占用
( 為了基礎建設, 連歷史遺址都可以不要)
此地的黃鶴樓是後來另闢基地修建而成;
這樣的黃鶴樓看不見東方木造建築的工匠之美,
反而顯露了無生氣的僵硬死板!
全力衝刺經濟成長的內陸城市, 大興土木下的天空總是灰濛濛;
近日又因沙塵暴作祟, 使得天空能見度更加每況愈下!
印象裡頭盡是腳踏車占據街道的中國, 現在已四處充斥自家乘用車,
( 乘用車是中國人對於小客車的說法)
寬闊的六線道馬路顯然無法負荷如此龐大的交通流量;
交通號誌與標線根本起不了任何規範作用,
這裡的車輛和行人每天都在上演爭個你死我活的戲碼,
險象環生的亂象說明了: 經濟起飛不等於文化起飛!
他們說, 武漢人的性格比較急, 也比較強悍;
甚至還開玩笑的講:
如果孫中山第一回革命就選在武昌, 武漢人鐵定一口氣打到北京去!
( 依照當地人開車的態度, 紫禁城還沒到, 天堂倒是先到了吧...)
拉著行李, 手裡拿著預先購買的臥鋪火車票,
我在武昌火車站裡, 準備前往湖北另一個城市- 十堰!
車站前諾大的廣場上, 鄉民們隨手報紙一攤就坐下, 這裡一群那裡一撮;
我想起' 08年除夕前有關廣州火車站的一則新聞:
回不了家的大陸人湧進廣州火車站, 癱瘓車站及其腹地的交通...
下意識地加快腳步通過剪票口, 就怕被這萬頭鑽動的人潮卡個進退不得!
武漢和十堰距離500km之遙, 搭乘臥鋪火車得花上5個多小時;
這個久的時間夠我拿出三民主義向車上乘客宣傳,
也夠讓大陸人把我這個隻身上車的台灣人生吞活剝...
[ 大陸出差, 待續...]
