年初一, 跟著家人騎車趴趴走; 順道讓愛駒小試身手一番!
從家裡出發, 大概一個小時後來到高屏舊鐵橋;
五台鐵馬, 其中包含一台胞弟友人的'08 Speed TR
高屏舊鐵橋聯繫高雄大樹鄉與屏東六塊厝兩地, 是火車往返高屏兩地的橋樑;
經歷滄海桑田, 舊橋功成身退, 後方的新橋取而代之
舊牆橋墩上的水位警示線, 只要強烈颱風一過境, 水位還是有可能逼近橋面
舊橋建築結構岌岌可危, 相關單位已經開始進行整建工程;
原本好像還可以讓遊客上去走走, 現在已經封鎖了...
鐵橋腹地自民91年起成了人工濕地公園, 一掃高屏溪髒亂不堪的刻板印象,
同時可以提供生態教學用
喜氣洋洋大紅花~~~
新鐵橋下方一大片開放空間, 成了民眾休閒的另外一個選擇
面積高達126公頃的濕地公園, 南台灣最大的濕地公園!
鐵橋有些橋墩已經被大水沖垮, 部分則架立鷹架開始搶救大作戰!
希望" 倫敦鐵橋垮下來"的兒歌不會應驗在高屏鐵橋身上...
火車已經遠離車站, 要下車的旅客請自行跳車...
離開高屏舊鐵橋後, 轉往九曲堂車站旁的一處舊洋房遺址...
九曲堂泰芳鳳梨會社, 建於日據時代; 當時的大樹鄉大量種植鳳梨,
製作鳳梨罐頭, 這裡即是工廠辦公室
洋式紅磚建物, 拱廊造型是其特色之一; 稱之為" 額枋式"建築
傳統農業沒落, 房子也人去樓空了...
鳳梨會社三等角圖, 拱廊砌磚手法獨樹一格, 非常具有藝術價值唷~~~
我弟的'08 JetStream P8, 是Dahon 20"小折中唯二擁有避震器的車款之一
娘親的'08 Vitesse P18
我的'09 Mμ P24, 先前已經為大家介紹過啦~~~
海豚造型的車架, 流線的很~~~
順便把" 背包客棧"的牌子吊在龍頭上, 哪天說不定又遇到什麼同學的同事...
老爸那一台DIY拼裝的類Hummer腳踏車礙於商業機密,堅持不肯亮相;
大夥眼睛如果夠利, 就自個兒去第一張照片裡頭尋覓吧...
今天單車練習曲的路線圖, 來回約28km
